ISOLACK 142 – Base mate brillant direct teinté
Nature
- Laque polyuréthane acrylique 2K
- Finition mate directe
- Système avec durcisseur ISOLACK
Pas de vernis à appliquer
Aspect
- Mat uniforme
- Tendu très fin
- Effet lisse sans peau d’orange (si bien réglé)
- Mat stable dans le temps
Le rendu final dépend
- du durcisseur
- de la dilution
- de l’épaisseur déposée
- du mode d’application
Utilisation
- Véhicules utilitaires
- Pièces industrielles
- Machines
- Éléments nécessitant une finition mate résistante
- Teintes constructeur en mat direct
Résistances
- Très bonne résistance chimique
- Excellente tenue aux intempéries
- Bonne résistance aux UV
- Film souple → moins sensible aux marques de montage qu’un brillant très dur
- Application
Mélange classique
(suivant FT Lechler)
- 2 : 1 avec durcisseur ISOLACK
- + 10–20 % diluant
Réglage conseillé
- Buse : 1.3 – 1.4
- 2 couches pleines
- Épaisseur régulière indispensable pour un mat homogène
Séchage
À 20°C (indicatif)
- Hors poussière : ~30–40 min
- Manipulable : quelques heures
- À cœur : 24 h
Étuve possible
Points importants pour le MAT
Très important en cabine :
Ne pas charger une zone plus qu’une autre
Ne pas faire de raccord local mal fondu
Ne pas repasser une fois que ça tire
Afin d'éviter tout risque de :
- différences de brillance
- nuages / marbrures
Avantages
- Mat direct sans vernis
- Résistance d’un polyuréthane
- Application simple en peinture complète
- Très bonne tenue extérieure
Fiche technique fournie
